中国首款百公斤级车载液氢系统研制成功|香蕉视频官网

  中新网西安5月11日电 (记者 张一辰)记者11日从中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)获悉,该院101所自主研制的中国最高量级车载液氢系统——“赛道1000”正式发布。该产品是液氢重卡的核心设备之一,完全实现国产化,将助力氢能重卡突破1000公里续航里程,是中国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。

  据介绍,作为中国首款百公斤级车载液氢系统,相比上一代产品,相同外廓尺寸下,有效容积扩大20%,携氢量提升至百公斤级,系统质量储氢密度、加注时间等参数比肩国际先进水平。通过产品限价设计、优化制造工艺、强化供应链管理,较上一代产品,成本降低30%以上,相比高压气氢系统在成本上有较大优势,批量化生产制造后,成本有望进一步大幅降低。

  产品研发和制造过程中,依托由航天科技六院101所构建的车载液氢系统关键零部件及系统级测试体系,开展的各类液氢测试验证,确保产品质量稳定、安全可靠。

  航天科技六院表示,该系统的研制成功,是大力发展新能源新质生产力、推动建设交通强国的重要实践。随着产品的批量生产和示范应用,可使中国液氢重卡发展水平跃上新台阶,为推动国家能源结构转型、践行绿色低碳交通提供重要技术和装备基础,有力助推氢能产业高质量发展。(完)

  这份报告也指出,没有迹象显示武汉实验室研究人员在新冠疫情暴发前曾因接触病毒住院。情报部门也无法确认是否有研究人员在患病前接触过病毒。  早在2021年,由17名中方专家和17名外方专家组成的联合专家组经过实地考察后发布了中国-世卫组织新冠病毒溯源联合研究报告,明确得出新冠病毒“实验室泄漏”极不可能的结论,得到了国际科学界的广泛支持。2022年10月,《科学》杂志发布专家组报告,指出压倒性的证据证明,新冠病毒源自自然界,而不是实验室。

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